Ja, dat wordt deze hoge toeren eend met origineel 4 tje erin.
Aangezien de gehele onderzijde schutbordplaat {driehoeksplaat} is vervangen door een origineel gelijkende perfecte nieuwe is natuurlijk de geluiddempende laag weggehaald.
Maar ik heb een stuk bitumenplaat gekocht van 4mm dik die ik ertegenaan gesmolten heb, gewoon met de verfstripper warm maken en dan {na het uitsnijden op maat middels een kartonnen mal} ertegenaan duwen, dan plakt de plaklaag mooi en kan je zelfs de ribbels in het plaatwerk mooi erin drukken met het warme vingertje. Een gehele vierkante meter van dat spul is ertegenaan gekomen in alle hoeken en gaten. Aangezien het geheim van geluidsisolatie deels afkomstig is van perfect alle kleine gaatjes en dergelijken dichtmaken heb ik dat dan ook maar gedaan.
Verder wordt de boel met een speciale schuimrubberen dempingsplaat {met in de midden ook een rubberen ontdreuningslaag} afgewerkt uit de dieselmotorenisolatie industrie, waarna er voor het gezicht een simpele afwerklaag tegenaan komt van superfelt {van de Kw..t.m}, dat heeft geen rubber achterzijde, kan ventileren door de struktuur heen en is zodoende geen gevaar voor roest.
Een mooie, originele oplossing om veel geluid te dempen en af te werken op een zo net mogelijke wijze.
